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FCC-Vorsitzender Ajit Pai tritt am 20. Januar zurück

Der FCC-Vorsitzende Ajit Pai hat angekündigt, dass er die Kommission zum 20. Januar 2021 verlässt, an dem Tag, an dem der gewählte Präsident Joe Biden vereidigt wird. Dies ist keine große Überraschung, da solche ernannten Personen häufig zurücktreten, wenn eine neue Regierung die Macht übernimmt. Der frühere FCC-Vorsitzende Tom Wheeler gab seine Position auf, als die Trump-Regierung 2017 das Amt übernahm. Natürlich wird Pai immer für seine berüchtigte Entscheidung in Erinnerung bleiben, den unter der Obama-Präsidentschaft eingeführten Schutz der Netzneutralität aufzuheben….

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Der FCC-Vorsitzende Ajit Pai hat angekündigt, dass er die Kommission zum 20. Januar 2021 verlässt, an dem Tag, an dem der gewählte Präsident Joe Biden vereidigt wird. Dies ist keine große Überraschung, da solche ernannten Personen häufig zurücktreten, wenn eine neue Regierung die Macht übernimmt. ehemaliger FCC-Vorsitzender Tom Wheeler verließ seine Position als die Trump-Administration im Jahr 2017 übernahm.

Natürlich wird Pai immer für seine berüchtigte Entscheidung in Erinnerung bleiben, den Schutz der Netzneutralität aufzuheben, der unter der Obama-Präsidentschaft eingeführt wurde. Die FCC stimmte Ende 2017 parteipolitisch dafür, die Klassifizierung „Titel II“ für Breitbanddienste zu streichen, die es Internetdienstanbietern dann ermöglichte, das Blockieren, Drosseln und die Priorisierung von Zahlungen zu üben, solange sie diese Praktiken offenlegten. Es ist noch nicht klar, wer die FCC übernehmen wird, aber es ist durchaus möglich, dass ein neuer Vorsitzender unter der Biden-Administration daran arbeitet, den Schutz der Netzneutralität wiederherzustellen. Es bleibt abzuwarten, ob diese aus einer erneuten Klassifizierung von Breitband unter Titel II stammen oder nicht.

Source: https://www.engadget.com/fcc-chairman-ajit-pai-resigns-155414224.html

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Neuer Chefredakteur für die SPIE-Zeitschrift Neurophotonics ernannt

Anna Devor wird ihre neue Rolle ab Januar 2021 übernehmen. Credit: SPIE BELLINGHAM, Washington, USA – Am 1. Januar…

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BELLINGHAM, Washington, USA – Am 1. Januar 2021 wird Anna Devor, außerordentliche Professorin für Bioingenieurwesen an der Boston University (BU), die neue Chefredakteurin für Neurophotonik.

Sie tritt die Nachfolge des Gründungsherausgebers der Zeitschrift, David A. Boas, an, der seit 2014 in dieser Funktion tätig ist. Neurophotonics ist eine von 12 Zeitschriften, die von SPIE, der internationalen Gesellschaft für Optik und Photonik, in der SPIE Digital Library veröffentlicht wurden.

Devor ist ein häufiger Moderator bei SPIE-Konferenzen und seit seiner Einführung Mitglied der Redaktion von Neurophotonics.

"Ich freue mich sehr, die Mission der Neurophotonik fortzusetzen, um die kontinuierliche Entwicklung, Entwicklung und möglichst breite Anwendung wirkungsvoller Photonik-Technologien in den Neurowissenschaften zu ermöglichen", sagt Devor. "Ich freue mich darauf, die beste Wissenschaft zu veröffentlichen, die interdisziplinäre und integrative Neurophotonik-Community zu fördern, eine Plattform für den Austausch und die Verbreitung von Technologien und Daten bereitzustellen, eine Bildungsressource für Neurophotonik-Studenten bereitzustellen und das Bewusstsein für das wachsende Feld der Neuroethik zu stärken."

„Anna Devor bringt tiefes Verständnis und Erfahrung mit, was es bedeutet, ein Forscher in den Neurowissenschaften mit Photonik als Kerndisziplin zu sein“, sagt David Sampson, Vorsitzender des SPIE Publications Committee und stellvertretender Kanzler für Forschung und Innovation an der University of Surrey . „Sie zeigt ein ausgewogenes Fachwissen über die gesamte Breite der Neurophotonik hinweg und ein gutes Verständnis für die Richtungen des wissenschaftlichen Publizierens und für die Neupositionierung der Neurophotonik darin, um den Erfolg zu verbessern. Ich freue mich sehr, dass sie dem lebendigen Redaktionsausschuss von SPIE noch mehr Scharfsinn und Begeisterung verleihen wird. “

Neurophotonics ist eine Open-Access-Zeitschrift, die Fortschritte in der optischen Technologie für die Untersuchung des Gehirns sowie deren Auswirkungen auf grundlegende und klinische neurowissenschaftliche Anwendungen behandelt.

Devor kam im Herbst 2019 zu BU. Bevor sie zu BU kam, leitete sie das Neurovascular Imaging Laboratory an der University of California in San Diego. Sie ist weltweit führend auf dem Gebiet der Bildgebung, neurovaskulären Kopplung und Regulation des zerebralen Blutflusses und verfügt über einen breiten Hintergrund in den Bereichen Neurowissenschaften und Mikroskopie auf Zell- und Systemebene. Als AIMBE-Fellow und Empfänger von drei BRAIN-Initiative-Preisen und mehreren Lehrpreisen ist Devor ein gefragter Redner, Lehrer und Teilnehmer von Sommerschulen und kurzen Kursen in Neuroimaging. Sie ist auch eine begeisterte Förderin und Unterstützerin von Wissenschaftlerinnen.

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Über SPIE

SPIE ist die internationale Gesellschaft für Optik und Photonik, eine gemeinnützige Bildungsorganisation, die 1955 gegründet wurde, um lichtbasierte Wissenschaft, Technik und Technologie voranzutreiben. Die Gesellschaft dient mehr als 255.000 Mitgliedsgruppen aus 183 Ländern und bietet Konferenzen und deren veröffentlichte Berichte, Weiterbildung, Bücher, Zeitschriften und die SPIE Digital Library an. Im Jahr 2019 stellte SPIE mehr als 5,6 Millionen US-Dollar für die Unterstützung der Gemeinschaft bereit, darunter Stipendien und Auszeichnungen, Programme für Öffentlichkeitsarbeit und Interessenvertretung, Reisestipendien, öffentliche Ordnung und Bildungsressourcen. http://www.spie.org.

Kontakt:

https://spie.org/news/new-editor-in-chief-appointed-for-spie-journal-neurophotonics

„Anna Devor bringt tiefes Verständnis und Erfahrung mit, was es bedeutet, ein Forscher in den Neurowissenschaften mit Photonik als Kerndisziplin zu sein“, sagt David Sampson, Vorsitzender des SPIE Publications Committee und stellvertretender Kanzler für Forschung und Innovation an der University of Surrey . „Sie zeigt ein ausgewogenes Fachwissen über die gesamte Breite der Neurophotonik hinweg und eine genaue Einschätzung der Richtungen des wissenschaftlichen Publizierens und der Neupositionierung der Neurophotonik darin, um den Erfolg zu verbessern. Ich freue mich sehr, dass sie dem lebendigen Redaktionsausschuss von SPIE noch mehr Scharfsinn und Begeisterung verleihen wird. “

Source: https://bioengineer.org/new-editor-in-chief-appointed-for-spie-journal-neurophotonics/

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Das UC Davis Pavement Research Center erhält von Caltrans eine Vereinbarung über 32 Millionen US-Dollar

Bildnachweis: Gregory Urquiaga, UC Davis Das kalifornische Verkehrsministerium (Caltrans) hat eine Interagentenvereinbarung über 32 Millionen US-Dollar genehmigt, um fortzufahren…

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Das kalifornische Verkehrsministerium (Caltrans) hat eine Interagentenvereinbarung über 32 Millionen US-Dollar genehmigt, um die Arbeit des Projekts Partnered Pavement Research Center unter der Leitung von John Harvey, Professor für Bau- und Umweltingenieurwesen an der UC Davis, fortzusetzen.

Das Pflasterforschungszentrum der Universität von Kalifornien (UCPRC) widmet sich der Anwendung innovativer Forschungs- und Tontechnikprinzipien zur Verbesserung von Pflasterstrukturen, -materialien und -technologien.

"Das Pflasterforschungszentrum der Universität von Kalifornien freut sich, weitere drei Jahre mit Caltrans zusammenzuarbeiten, um Pflaster für alle Benutzer zu verbessern und ihre Kosten und ökologische Nachhaltigkeit zu verbessern", sagte Harvey. „Das Zentrum bringt bei jedem Auftrag erstklassiges Fachwissen ein. Dieses Fachwissen entwickelt sich, wenn Probleme gelöst und neue Herausforderungen und Chancen identifiziert werden. “

Harvey und sein Team im Zentrum erforschen, entwickeln und implementieren Unterstützung, um Caltrans dabei zu helfen, die Kosten und die ökologische Nachhaltigkeit des staatlichen Autobahnnetzes zu verbessern.

Sie arbeiten in den Bereichen Entwurfsmethoden für Materialien und Fahrbahnstrukturen, neue Technologien für Fahrbahnmaterialien und -strukturen, Verwaltung von Fahrbahnbelägen, Umweltlebenszyklusbewertung, Lebenszykluskostenanalyse, Leistungsmodellierung, Recycling, Bauproduktivität, Fahrbahnglätte und Reifen / Fahrbahn Lärm.

"Ein Schlüssel zum Erfolg für die Menschen in Kalifornien ist, dass die Partner in Absprache mit der Industrie gemeinsam an dem gesamten Arbeitsbereich arbeiten, der erforderlich ist, um von konzeptionellen Ideen zu Forschung, Entwicklung und Lösung der praktischen Details zu gelangen, die für die vollständige Implementierung erforderlich sind", sagte er Harvey.

Eine fortlaufende Rolle des UCPRC-Programms an der UC Davis ist die Ausbildung von Studenten und Doktoranden, die das aus der Arbeit an Caltrans-Projekten gewonnene Fachwissen in ihre Karriere in der Branche einbringen.

Diese Arbeit unterstützt alle Aspekte der Pflastertechnik und -verwaltung. Diese Führungsposition führt zu einer Straßeninfrastruktur, die die Kosteneffizienz und Funktionalität erhöht und die Umweltbelastung pro Einheit der Transportproduktivität und pro Dollar ausgegebener Steuern verringert.

Dies wird erweitert, um neben Verkehrssicherheit und Laufruhe auch den aktiven Verkehr und Aspekte der Lebensqualität einzubeziehen. Die Vorteile dieser Arbeit werden auch durch das neu gegründete City and County Pavement Improvement Center, das vom UC Davis Institute of Transportation Studies und dem Mineta Transportation Institute separat mit SB1-Dollar finanziert wird, auf die Kommunalverwaltung übertragen.

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Harvey ist Direktor des Pflasterforschungszentrums der Universität von Kalifornien und Principal Investigator bei mehreren Projekten für Forschung, Entwicklung und Implementierung für eine breite Palette von Pflastertechnologie-, Management-, Kosten- und Umweltthemen. Er trat 2002 in die Abteilung für Bau- und Umweltingenieurwesen der UC Davis ein und unterrichtet Design und Sanierung von Beton- und Asphaltpflaster, Asphaltbetonmaterialien und Projektmanagement.

https://engineering.ucdavis.edu/news/uc-davis-partnered-pavement-research-center-receives-32-million-interagency-agreement-caltrans

Sie arbeiten in den Bereichen Entwurfsmethoden für Materialien und Fahrbahnstrukturen, neue Technologien für Fahrbahnmaterialien und -strukturen, Verwaltung von Fahrbahnbelägen, Umweltlebenszyklusbewertung, Lebenszykluskostenanalyse, Leistungsmodellierung, Recycling, Bauproduktivität, Fahrbahnglätte und Reifen / Fahrbahn Lärm.

Source: https://bioengineer.org/uc-davis-pavement-research-center-receives-32-million-interagency-agreement-from-caltrans/

das-uc-davis-pavement-research-center-erhält-von-caltrans-eine-vereinbarung-über-32-millionen-us-dollar

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Die NASA untersucht die Struktur des Hurricane Delta am frühen Morgen

Kredit: Kredit: UWM / SSEC / CIMSS / William Straka III Der KKW-Satellit NASA-NOAA Suomi bot zwei nächtliche Ansichten des Hurricane Delta, während er sich bewegte…

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Der KKW-Satellit NASA-NOAA Suomi bot zwei nächtliche Ansichten des Hurricane Delta, als er sich in Richtung der US-Golfküste bewegte. Ein Mondlichtbild und ein Infrarotbild zeigten das Ausmaß und die Organisation des sich verschärfenden Hurrikans.

Satellitenbilder zeigen die Ausdehnung von Delta

Am 8. Oktober um 4:05 Uhr MEZ (0805 UTC) nahm das Instrument der Visible Infrared Imaging Radiometer Suite (VIIRS) an Bord des KKW-Satelliten Suomi der NASA-NOAA Infrarot- und Nachtbilder des Hurricane Delta auf, als es sich durch den Golf von Mexiko bewegte.

Eine Stunde bevor das KKW Suomi über uns hinwegflog, hatte Delta Winde von 100 Meilen pro Stunde, was es zu einem Sturm der Kategorie 2 auf der Saffir-Simpson Hurricane Wind Scale machte. "Die Bilder zeigten eine verstärkte Konvektion in der Nähe des Zirkulationszentrums, obwohl die tatsächliche Zirkulation durch ein zentrales dichtes Bedeckungsmerkmal (CDO) abgedeckt war, aber die darüber hinaus gekrümmten Bänder, die sich bis in die USA erstrecken, sind ebenfalls zu sehen", bemerkte er William Straka III, Forscher an der University of Wisconsin – Madisons Weltraumforschungs- und Ingenieurzentrum, Kooperatives Institut für meteorologische Satellitenstudien, Wisconsin.

"Der abnehmende Gibbous-Mond (65% Beleuchtung) war genug, um sowohl die troposphärischen Wellen als auch die CDO- und weitreichenden Feeder-Bänder (von Gewittern) zu sehen."

Am 8. Oktober um 03:35 Uhr EDT (0735 UTC) analysierte der Aqua-Satellit der NASA Delta mit dem Atmospheric Infrared Sounder oder AIRS-Instrument. AIRS fand die kältesten Wolkentemperaturen so kalt wie oder kälter 210 Kelvin minus 81 Grad Fahrenheit (minus 63,1 Grad Celsius). Untersuchungen der NASA haben gezeigt, dass kalte Wolkentemperaturen auf starke Stürme hinweisen, die starken Regen erzeugen können. Das Auge wurde von hohen Wolken und zentraler dichter Bedeckung verdeckt.

Die NASA stellt all diese Daten tropischen Zyklonmeteorologen zur Verfügung, damit sie sie in ihre Prognosen einbeziehen können.

Der NHC-Prognostiker Jack Beven bemerkte: „Satellitenbilder zeigen, dass Delta heute Morgen besser organisiert ist. Das Zentrum ist gut eingebettet in eine kalte, zentrale, dichte Bedeckung und ein Hauch von Auge entwickelt sich in der Bedeckung.“

Uhren und Warnungen am 8. Oktober

Das National Hurricane Center (NHC) der NOAA hat verschiedene Warnungen und Uhren für Deltas Annäherung an das US-amerikanische Festland herausgegeben.

Für High Island, Texas, bis Ocean Springs, Mississippi, einschließlich Calcasieu Lake, Vermilion Bay, Pontchartrain Lake, Maurepas Lake und Borgne Lake, gilt eine Sturmflutwarnung.

Von High Island, Texas, bis Morgan City, Louisiana, gilt eine Hurrikanwarnung. Eine Warnung vor tropischen Stürmen gilt westlich von High Island bis zum San Luis Pass in Texas und östlich von Morgan City in Louisiana bis zur Mündung des Pearl River, einschließlich New Orleans. Eine Hurrikanwarnung gilt auch für den Pontchartrain-See und den Maurepas-See.

Eine tropische Sturmwache ist von östlich der Mündung des Pearl River bis zur Bay St. Louis Mississippi in Kraft.

Deltas Status am 8. Oktober

Um 11 Uhr EDT (1500 UTC) befand sich das Zentrum des Hurricane Delta in der Nähe von 24,0 Grad nördlicher Breite und 92,7 Grad westlicher Länge. Das ist ungefähr 645 km südlich von Cameron, Louisiana. Delta bewegte sich in Richtung Nordwesten in der Nähe von 22 km / h, und diese Bewegung mit einer Verringerung der Vorwärtsgeschwindigkeit wird heute erwartet. Berichte von NOAA- und Air Force Reserve Hurricane Hunter-Flugzeugen zeigen, dass die maximal anhaltenden Winde mit höheren Böen auf fast 165 km / h angestiegen sind. Der letzte vom Hurricane Hunter-Flugzeug gemeldete zentrale Mindestdruck beträgt 968 Millibar.

Deltas Prognose

NHC erwartet bis spät in die Nacht eine Wende nach Norden, gefolgt von einer Nord-Nordost-Bewegung am Freitagnachmittag oder Freitagabend. Eine zusätzliche Verstärkung wird prognostiziert, und Delta wird voraussichtlich bis heute Abend wieder zu einem großen Hurrikan. Auf der Prognosestrecke wird sich das Zentrum des Deltas heute über den zentralen Golf von Mexiko und am Freitag über den nordwestlichen Golf von Mexiko bewegen. Eine gewisse Schwächung ist möglich, wenn sich Delta am Freitag der nördlichen Golfküste nähert. Eine rasche Schwächung wird erwartet, nachdem sich das Zentrum am Freitagnachmittag oder Freitagabend innerhalb des Hurrikanwarngebiets landeinwärts bewegt.

Die NASA erforscht die Erde aus dem Weltraum

Seit mehr als fünf Jahrzehnten nutzt die NASA den Weltraum, um unseren Heimatplaneten zu verstehen und zu erkunden, das Leben zu verbessern und unsere Zukunft zu sichern. Die NASA vereint Technologie, Wissenschaft und einzigartige globale Erdbeobachtungen, um gesellschaftliche Vorteile zu erzielen und unsere Nation zu stärken. Das fortschreitende Wissen über unseren Heimatplaneten trägt direkt zur Führungsrolle Amerikas im Weltraum und in der wissenschaftlichen Erforschung bei.

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Aktualisierte Prognosen finden Sie unter: http://www.nhc.noaa.gov

Source: https://bioengineer.org/nasa-examines-hurricane-deltas-early-morning-structure/

die-nasa-untersucht-die-struktur-des-hurricane-delta-am-frühen-morgen

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