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American Airlines hat gerade den ersten Passagierflug der Boeing 737 Max in den USA seit März 2019 abgeschlossen

Eine Boeing 737 Max 8 von American Airlines. Shannon Stapleton / Reuters American Airlines flog den ersten Linienflug seit 21 Monaten ……

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American Airlines Boeing 737 Max 8Eine Boeing 737 Max 8 von American Airlines.

Shannon Stapleton / Reuters

  • American Airlines flog am Dienstag den ersten Linienflug seit 21 Monaten der Boeing 737 Max in den USA von Miami nach New York.
  • Der ereignislose Flug markiert den Beginn eines neuen Kapitels für das Flugzeug, das darauf abzielt, das Vertrauen der reisenden Öffentlichkeit wiederherzustellen.
  • Fluggesellschaften wie American sind bestrebt, das Flugzeug zum Fliegen zu bringen, um die Wirtschaftlichkeit zu nutzen und die Grundlage dafür zu schaffen.
  • Das Flugzeug wurde nach zwei tödlichen Abstürzen, bei denen 346 Passagiere ums Leben kamen, 20 Monate lang geerdet.
  • Weitere Geschichten finden Sie auf der Homepage von Business Insider.

Die Boeing 737 Max-Saga ist für American Airlines endlich vorbei, da der erste Flug des Flugzeugs mit zahlenden Passagieren nach einem dreistündigen Flug von Miami gerade sicher auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia gelandet ist.

Der amerikanische Flug 718, eine wahrscheinliche Hommage an eine der Vorwahlen in New York, startete Miami am Dienstag mit einem Routineflug an der Ostküste mit nur 83 Passagieren, darunter auch der Präsident von American Airlines, Robert Isom. Das Flugzeug kletterte schnell auf 39.000 Fuß, während es die Küste umarmte. Flightradar 24 Daten zeigen, und entschieden sich für die vertraute, aber monumentale Reise, die eine zweite Chance für das unglückliche Flugzeug darstellen würde.

Es war einer der elf täglichen Flüge, die Amerikaner zwischen den beiden Städten durchführen würden, aber wohl der meistgesehene Flug des Tages als erster, der seit März 2019 zahlende Passagiere im Jet in den USA beförderte. Das zwei Jahre alte Flugzeug war im Einsatz Der Flug wurde laut Angaben im Mai 2018 an American ausgeliefert Planespotters.net, hat aber länger untätig auf dem Boden gesessen als er geflogen ist und eine 20-monatige Erdung mit 24 Landsleuten überstanden hat.

In den Wochen vor diesem ersten Flug arbeiteten die Amerikaner eifrig daran, ihr Max-Flugzeug wieder in den Flugdienst zu bringen Implementierung der erforderlichen Korrekturen, die von der Federal Aviation Administration vorgeschrieben wurden. Sobald die ersten Flugzeuge konform waren, begann American Demonstrationsflüge mit Mitarbeitern und Medien, einschließlich Business Insider Senior Reporter David Slotnick.

Es ist der Tag, auf den Amerikaner seit März 2019 gewartet haben, aber die Geschichte von Max begann lange zuvor mit einem Telefonanruf des damaligen CEO von American Airlines, Gerard Arpey, an Boeing im Jahr 2011. Arpey hatte Boeing unter Druck gesetzt, ein neues treibstoffsparendes Flugzeug zu produzieren, das mit dem von Airbus produzierten A320neo-Flugzeug der nächsten Generation mithalten konnte, das American zu diesem Zeitpunkt in Betracht zog.

American gab eine massive Bestellung für Hunderte neuer Flugzeuge auf, und Boeing war in Gefahr, etwas zu verpassen, wenn es nicht schnell handelte. Der Hersteller erwog ein Clean-Slate-Flugzeug, aber American hatte seine Hand gezwungen, den Abzug einer überarbeiteten Version der beliebten 737 Next Generation zu betätigen, und das Ergebnis war die Boeing 737 Max, die wir heute kennen.

"American ist erfreut, die erste Fluggesellschaft zu sein, die sich für das neue Angebot der 737-Familie von Boeing einsetzt, das bis zur endgültigen Bestätigung des Programms durch Boeing ein neues Maß an Wirtschaftlichkeit und Betriebsleistung bieten soll", sagte die Fluggesellschaft in einem Erklärung, sich dem Max verpflichtet, bevor es als Max bekannt wurde.

Wie Boeing jedoch bald feststellte, war die Entwicklung des neuen Jets nicht so einfach wie die Bereitstellung neuer, kraftstoffsparender Triebwerke, da das Design des Flugzeugs angepasst werden musste. Die neue Platzierung der Triebwerke führte dazu, dass sich das Flugzeug anders aufstellte und flog als die 737 der aktuellen Generation, was Boeing dazu veranlasste, ein Quasi-Autopilotsystem zu installieren, das als Manövering Characteristics Augmentation System bekannt ist, um das Flugzeug ohne Wissen der Piloten nach unten zu neigen.

Es war wichtig, dass der Max genau wie sein Vorgänger flog, damit die Piloten mit sehr wenig zusätzlichem Training beide austauschbar fliegen konnten. Dies war ein wichtiges Verkaufsmerkmal des Flugzeugs, da es die Schulungskosten für Fluggesellschaften niedrig halten konnte.

Eine Fluggesellschaft wie American könnte ihre Piloten auf der Boeing 737 unter Verwendung ihres bestehenden Schulungsschemas trainieren und nur verlangen, dass die Piloten nur eine minimale computergestützte Schulung absolvieren, um die Max zu begrenzten zusätzlichen Kosten für die Fluggesellschaft zu fliegen. Dies ist nicht ungewöhnlich, da Airbus für seine Flugzeuge der Airbus A320- und A320neo-Familie ein ähnliches Setup hat, da die Cockpits nahezu identisch sind.

Das System arbeitete jedoch gegen Boeing, als Sensorausfälle versehentlich aktiviert wurden und zwei Flugzeuge mit insgesamt 346 Personen abstürzten. Boeing arbeitete über ein Jahr an Korrekturen, bevor die Federal Aviation Administration zufrieden war Beginnen Sie Ende September mit Testflügen.

FAA-Administrator Steve Dickson, ehemaliger Fluglinienpilot, war an der Spitze, damit einer von ihnen persönlich für die Sicherheit des Flugzeugs bürgte. Seine Agentur war unter die Lupe genommen worden Boeing nicht richtig regulieren, Misshandlung des Zertifizierungsprozesses für den 737 maxund in jüngerer Zeit Misshandlung des Rezertifizierungsprozesses, wie ein Bericht des US-Senats ergab.

Weiterlesen: Die 16 empörendsten Dinge, die Boeing-Mitarbeiter über das Unternehmen, das 737 Max-Programm und einander in veröffentlichten internen E-Mails sagten

Den Max in den USA zurückbauen

American ist die erste US-amerikanische Fluggesellschaft, die ihren Dienst mit dem wohl berüchtigtsten Flugzeug der Neuzeit wieder aufnimmt und sich beeilt, das Flugzeug 2020 vor seinen Konkurrenten zu starten. Brasiliens Gol Linhas Aéreas war die erste Fluggesellschaft, die den Max wieder flogDer erste Flug wurde am 9. Dezember durchgeführt, gefolgt von Aeromexico am 29. Dezember.

United Airlines wird das Flugzeug erst in einem weiteren Monat fliegen und plant, die Max ab dem 11. Februar 2021 von Houston und Denver aus zu fliegen. Southwest Airlines, unter Beibehaltung der größten Boeing 737 Max-Flotte vor der Pandemie, haben noch keinen Starttermin angekündigt oder das Flugzeug in den Flugplan geladen, zeigen die neuesten Cirium-Daten.

Alaska Airlines hat eine vorläufiger Starttermin am 1. März 2021 für das Flugzeug, auf dem es Routen über die Westküste fliegen wird. Das erste Modell soll im Januar in Alaska eintreffen. Danach hat die Fluggesellschaft umfangreiche Testläufe von über 50 Stunden über 19.000 Meilen versprochen.

Richard Aboulafia, Vice President of Analysis bei der Teal Group, sagte gegenüber Business Insider, dass es zwei wahrscheinliche Gründe für die Eile der Amerikaner gibt, den Max wieder in Betrieb zu nehmen: Kraftstoffpreise und Saisonalität. Das Flugzeug hat wirtschaftliche Vorteile, die sich die Fluggesellschaften nicht leisten können, und der Max kann sich dank seiner Treibstoffeffizienz gegen steigende Treibstoffpreise absichern.

"Es besteht die Sorge, dass die Kraftstoffpreise wieder steigen und mit der Erholung wieder steigen könnten", sagte Aboulafia.

American stationiert das Flugzeug auch in Miami, wo viele Reisende auf der Suche nach Flucht aus den am stärksten betroffenen Städten der Pandemie waren. Mit dem Max können Sie die Margen auf Strecken nach Südflorida und anderen beliebten Orten wie St. Thomas und St. Croix auf den US-amerikanischen Jungferninseln erhöhen Amerikanische Pläne, den Jet zu fliegen, kommen im Januar.

Alle vier US-Fluggesellschaften, die die Boeing 737 Max fliegen, haben jedoch Flexibilität für Passagiere gelobt, die es vorziehen, nicht im Flugzeug zu fliegen. Passagiere, die sich im Flugzeug befinden, können kostenlos Änderungen an anderen Flugzeugen vornehmen.

Der erfolgreiche Erstflug beginnt auf dem langen Weg zur Wiederherstellung des Vertrauens der Verbraucher in den Jet. Während einige das Flugzeug als den "am meisten untersuchten Jet in der Geschichte" betrachten, wie Aboulafia sagte, meiden andere es aktiv, da der Max in den Köpfen der reisenden Öffentlichkeit wie kein anderes geerdetes Flugzeug in den letzten Jahren ausdauernd war.

Amerikaner werden das Flugzeug ausschließlich zwischen New York und Miami bis zum 5. Januar 2021 fliegen, wenn mehr Strecken das Flugzeug sehen werden. Und der Name Max hält nicht viele davon ab, wie der Rückflug von New York nach Miami Berichten zufolge "sicher gebucht."

Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/the-boeing-737-max-returns-to-us-skies-paying-passengers-2020-12-1029923901

american-airlines-hat-gerade-den-ersten-passagierflug-der-boeing-737-max-in-den-usa-seit-märz-2019-abgeschlossen

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Markt für künstliche Organe | Wachstum von 10,90 Milliarden US-Dollar während5 erwartet | Technavio

NEW YORK, 18. Juni 2021 /PRNewswire/ — Der Markt für künstliche Organe wird laut Techn……

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NEW YORK, 18. Juni 2021 /PRNewswire/ — Der Markt für künstliche Organe wird laut Technavio im Zeitraum 2021-2025 voraussichtlich um 10,90 Milliarden USD wachsen. Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Markt für künstliche Organe in optimistischen, wahrscheinlichen und pessimistischen Prognoseszenarien.

Technavio hat seinen neuesten Marktforschungsbericht mit dem Titel Markt für künstliche Organe nach Produkt und Geografie – Prognose und Analyse 2021-2025 angekündigt

Verstehen Sie die detaillierten Markteinblicke mit Wertschöpfungskettenanalyse- und Validierungstechniken:
KOSTENLOSEN Beispielbericht herunterladen

Mit der anhaltenden Ausbreitung der neuartigen Coronavirus-Pandemie glätten Unternehmen auf der ganzen Welt ihre Rezessionskurve durch den Einsatz von Technologie allmählich. Viele Unternehmen durchlaufen Reaktions-, Erholungs- und Erneuerungsphasen. Der Aufbau von geschäftlicher Widerstandsfähigkeit und die Ermöglichung von Agilität werden Unternehmen dabei unterstützen, auf ihrem Weg aus der COVID-19-Krise in Richtung Next Normal voranzukommen.

Der Markt für künstliche Organe wird sich im Prognosezeitraum aufgrund des weit verbreiteten Wachstums der COVID-19-Pandemie positiv auswirken. Laut der pandemiefokussierten Marktforschung von Technavio wird das Marktwachstum 2021 voraussichtlich im Vergleich zu 2020 zunehmen.

Diese Wirtschaftsplanungsforschung nach der Pandemie wird Kunden dabei helfen:

  • Passen Sie ihre strategische Planung an, um voranzukommen, sobald die Geschäftsstabilität einsetzt.
  • Bauen Sie Resilienz auf, indem Sie effektive Ressourcen- und Investitionsentscheidungen für einzelne Geschäftsbereiche, Produkte und Servicelinien treffen.
  • Konzipieren Sie eine szenariobasierte Planung, um zukünftige Krisensituationen abzumildern.

Wichtige Überlegungen für die Marktprognose:

  • Auswirkungen von Sperren, Unterbrechungen der Lieferkette, Zerstörung der Nachfrage und Änderung des Kundenverhaltens
  • Optimistische, wahrscheinliche und pessimistische Szenarien für alle Märkte, wenn sich die Auswirkungen der Pandemie entfalten
  • Marktschätzungen vor und nach COVID-19
  • Vierteljährliche Auswirkungsanalyse und Updates zu Marktschätzungen

Die drei wichtigsten Marktteilnehmer für künstliche Organe:

Abbott Laboratories
Abbott Laboratories bietet ASSURITY MRI PACEMAKER an. Seine Größe und Form ermöglichen es dem Chirurgen, während des Implantationsverfahrens kleine Einschnitte zu machen. Dieser Herzschrittmacher benötigt während der Implantation eine kleine Tasche unter der Brusthaut.

Asahi Kasei Corp.
Asahi Kasei Corp. bietet REXEED an. Es ist ein Hämodialysator zur effektiven Entfernung von Toxinen und Proteinen mit niedrigem Molekulargewicht.

B. Braun Melsungen AG
Die B. Braun Melsungen AG bietet Diacap Pro an. Es ist ein Hämodialysator, der Abfallstoffe und überschüssige Flüssigkeit aus dem Blut entfernt.

Wenn Sie einen Bericht kaufen, der in den nächsten 60 Tagen aktualisiert wird, senden wir Ihnen die neue Ausgabe und den Datenauszug KOSTENLOS zu! Holen Sie sich hier eine Momentaufnahme des Berichts, um eine detaillierte Marktanteilsanalyse der Marktteilnehmer während der Sperrung von COVID-19 zu erhalten:
https://www.technavio.com/report/artificial-organs-market-industry-analysis

Markt für künstliche Organe 2021-2025: Segmentierung

Der Markt für künstliche Organe ist wie folgt unterteilt:

  • Produkt
    • Künstliches Herz
    • Künstliche Niere
    • Cochlea-Implantate
    • Künstliche Bauchspeicheldrüse
  • Erdkunde
    • Nordamerika
    • Europa
    • Asien
    • REIHE

Der Markt für künstliche Organe wird durch die zunehmende Prävalenz chronischer Erkrankungen getrieben. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Nachfrage nach Herzschrittmachern und Dialysatoren den Markt für künstliche Organe im Prognosezeitraum zu einer CAGR von fast 9 % veranlassen wird.

Erfahren Sie mehr über Faktoren, die das Wachstum des Künstliche Organe-Marktes in den nächsten fünf Jahren unterstützen, Fordern Sie einen kostenlosen Musterbericht an @
https://www.technavio.com/talk-to-us?report=IRTNTR44011

Zugehöriger Bericht über das Gesundheitswesen umfasst:

Globaler Markt für Brustrekonstruktion – Der Markt für Brustrekonstruktion ist nach Produkt (Brustimplantate und Gewebeexpander) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien und ROW) unterteilt.
KOSTENLOSEN Beispielbericht herunterladen

Globaler Markt für zahnärztliche Infektionskontrollprodukte – Der Markt für zahnärztliche Infektionskontrollprodukte ist nach Produkt (Verbrauchsmaterialien und Ausrüstung) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien und ROW) unterteilt.
KOSTENLOSEN Beispielbericht herunterladen

Marktführer

Marktherausforderungen

Markt-Trends

Anbieterlandschaft

  • Abgedeckte Anbieter
  • Lieferantenklassifizierung
  • Marktpositionierung der Anbieter
  • Wettbewerbsszenario

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Technavio ist ein führendes globales Technologieforschungs- und Beratungsunternehmen. Ihre Forschung und Analyse konzentriert sich auf neue Markttrends und bietet umsetzbare Erkenntnisse, die Unternehmen dabei helfen, Marktchancen zu erkennen und effektive Strategien zur Optimierung ihrer Marktpositionen zu entwickeln. Mit über 500 spezialisierten Analysten umfasst die Berichtsbibliothek von Technavio mehr als 17.000 Berichte und zählt mehr als 800 Technologien in 50 Ländern. Ihr Kundenstamm besteht aus Unternehmen aller Größen, darunter mehr als 100 Fortune-500-Unternehmen. Dieser wachsende Kundenstamm verlässt sich auf Technavios umfassende Abdeckung, umfangreiche Recherchen und umsetzbare Markteinblicke, um Chancen in bestehenden und potenziellen Märkten zu identifizieren und ihre Wettbewerbsposition in sich ändernden Marktszenarien zu bewerten.

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Großbritannien: +44 203 893 3200
E-Mail: [email protected]
Webseite: www.technavio.com/
Berichtseite: https://www.technavio.com/report/artificial-organs-market-industry-analysis

Technavio (PRNewsfoto/Technavio)

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QUELLE Technavio

Die Redaktionsteams von Markets Insider und Business Insider waren an der Erstellung dieses Beitrags nicht beteiligt.

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markt-für-künstliche-organe-|-wachstum-von-10,90-milliarden-us-dollar-während5-erwartet-|-technavio

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Bitcoin steigt um fast 40.000 $, nachdem Elon Musk sagt, dass Tesla die Krypto-Zahlungen wieder aufnehmen wird, wenn das Mining sauberer ist

Marco Bello/Win McNamee/Getty Images Bitcoin sprang auf über 39.000 US-Dollar, nachdem Elon Musk vorgeschlagen hatte, dass Tesla es wieder als Zahlung akzeptieren könnte. Musk sagte……

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Elon Musk mit einem Bitcoin-Symbol

Marco Bello/Win McNamee/Getty Images

  • Bitcoin sprang über 39.000 US-Dollar, nachdem Elon Musk vorgeschlagen hatte, dass Tesla es wieder als Zahlung akzeptieren könnte.
  • Musk sagte, er werde es tun, wenn nachgewiesen wird, dass etwa 50 % der verbrauchten Bergbauenergie sauber sind.
  • Tesla hat im vergangenen Monat die Bitcoin-Zahlungen eingestellt, weil er befürchtete, dass sein Mining-Prozess die Umwelt schädigt.
  • Melden Sie sich hier für unseren täglichen Newsletter an, 10 Dinge vor der Eröffnungsglocke.

Bitcoin wurde am Montag an einem zweiten Tag über 39.000 US-Dollar gehandelt, nachdem Elon Musk getwittert hatte Tesla würde die Zahlung in Kryptowährung wieder akzeptieren, sobald das Mining mit sauberer Energie durchgeführt werden kann.

"Wenn es eine Bestätigung eines vernünftigen (~50 %) sauberen Energieverbrauchs durch Bergleute mit positivem Zukunftstrend gibt, wird Tesla wieder Bitcoin-Transaktionen zulassen", sagte der Milliardär sagte in einem Tweet.

Er antwortete auf a Cointelegraph-Bericht das zitierte Magda Wierzycka, eine südafrikanische Milliardärsgeschäftsfrau und CEO des Vermögensverwalters Sygnia, die sagte, dass die Bitcoin-bezogenen Tweets von Musk zu einer behördlichen Untersuchung hätten führen sollen.

Laut Wierzycka hat Musk den Wert von Bitcoin bewusst aufgepumpt und dann einen Teil seines Engagements auf dem Höhepunkt verkauft. Aber der Tesla-Chef bestritt diese Behauptung und sagte: "Tesla hat nur ~10% der Bestände verkauft, um zu bestätigen, dass BTC leicht liquidiert werden könnte, ohne den Markt zu bewegen."

Elon Musk twittert über die Wiederaufnahme von Bitcoin-Zahlungen.

@elonmusk/Twitter

Bitcoin wurde am Montag um 3:20 Uhr ET zuletzt um 11% um 39.530 USD gehandelt und ist in diesem Jahr bisher um 36% gestiegen.

„Die Charts deuten auf eine Konsolidierung hin, gefolgt von einer Rallye um 41.000 US-Dollar, die weitere Gewinne auf rund 44.000 US-Dollar anstrebt“, sagte Jeffrey Halley, ein leitender Marktanalyst bei OANDA.

Musk enthüllte im Februar seine Elektroauto-Firma 1,5 Milliarden US-Dollar in Bitcoin investiert und dass es beginnen würde, es als Zahlung für seine Fahrzeuge zu akzeptieren. Kaum drei Monate später, Tesla hat eine Kehrtwende gemacht und die Zahlung in Bitcoin eingestellt, weil der Mining-Prozess so energieintensiv ist.

"Wir sind besorgt über die schnell zunehmende Verwendung fossiler Brennstoffe für den Bitcoin-Mining und -Transaktionen, insbesondere Kohle, die die schlimmsten Emissionen aller Brennstoffe hat", sagte Musk damals in einem Tweet.

Es ist noch nicht klar, wie Musk Daten sammeln wird, um den sauberen Energieverbrauch von Bitcoin zu bewerten. Aber er schlug zuvor vor, dass sich die Kryptowährung von ihrem negativen Umweltimage befreien kann, wenn Top-Miner beweisen, dass sie umweltfreundlichere Energie verwenden durch die Veröffentlichung geprüfter Daten zu den verwendeten erneuerbaren Energien.

Weiterlesen: Die Gründer eines führenden Krypto-Brokerage stellen eine These auf, warum Ether "sehr billig" aussieht und gleichzeitig ein konservativeres Argument für Bitcoin liefert – und teilen 2 ETH-Herausforderer, die es zu beobachten gilt

Source: https://markets.businessinsider.com/currencies/news/bitcoin-price-elon-musk-tesla-resume-crypto-payments-clean-energy-2021-6-1030518811

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Business insider

Globaler Markt für digitale Bildungsinhalte5: Technavio

NEW YORK, 9. Juni 2021 /PRNewswire/ –Der Markt für digitale Bildungsinhalte wird voraussichtlich um 42,93 Mrd….

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NEW YORK, 9. Juni 2021 /PRNewswire/ —

Markt für digitale Bildungsinhalte nach Endbenutzer und Geografie – Prognose und Analyse 2021-2025

Der Markt für digitale Bildungsinhalte wird voraussichtlich um 42,93 Milliarden US-Dollar wachsen und im Prognosezeitraum eine CAGR von fast 12% erreichen.

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Die schnelle Durchdringung internetfähiger Geräte ist einer der Hauptfaktoren für das Marktwachstum. Faktoren wie die erhöhte Verfügbarkeit von offenen Bildungsressourcen werden jedoch das Marktwachstum hemmen.

Weitere Details: https://www.technavio.com/report/digital-education-content-market-industry-analysis

Markt für digitale Bildungsinhalte: Endbenutzerlandschaft

Die Einbeziehung digitaler Bildungstechnologien in die K-12-Ausbildung erfolgt hauptsächlich in Form von digitalen Lehrbüchern. Aufgrund der hohen Kosten und der eingeschränkten Zugänglichkeit traditioneller gedruckter Lehrbücher konzentrieren sich Bildungseinrichtungen zunehmend auf die Entwicklung digitaler Inhaltsbibliotheken und Online-Ressourcen. Daher wird erwartet, dass das Wachstum des Marktsegments im Prognosezeitraum erheblich sein wird.

Markt für digitale Bildungsinhalte: Geografische Landschaft

47 % des Marktwachstums werden im Prognosezeitraum aus Nordamerika stammen. Die USA und Kanada sind die Schlüsselmärkte für digitale Bildungsinhalte in Nordamerika. Das Marktwachstum in dieser Region wird langsamer sein als das Marktwachstum in APAC, Südamerika und MEA. Die zunehmende Akzeptanz internetfähiger Geräte im Bildungsbereich ist einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes für digitale Bildungsinhalte in Nordamerika im Prognosezeitraum fördern werden.

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Verwandte Berichte zu zyklischen Konsumgütern umfassen:

Markt für digitales pädagogisches Publizieren nach Endbenutzern und Geografie – Prognose und Analyse 2021-2025: Der Markt für digitales pädagogisches Publizieren hat das Potenzial, im Zeitraum 2021-2025 um 9,03 Mrd. USD zu wachsen, und die Wachstumsdynamik des Marktes wird sich bei einer CAGR von 15,57% beschleunigen . Um umfassende Forschungserkenntnisse zu erhalten: Laden Sie unseren exklusiven Beispielbericht herunter

M-Learning-Markt für Hochschulen nach Typ und Geografie – Prognose und Analyse 2021-2025: Die Größe des M-Learning-Marktes für Hochschulen hat das Potenzial, im Zeitraum 2021-2025 um 3,44 Milliarden USD zu wachsen, und die Wachstumsdynamik des Marktes wird sich mit einer CAGR beschleunigen accelerate von 22,46 %. Laden Sie unseren exklusiven Beispielbericht herunter

Abgedeckte Unternehmen:

  • Adobe Inc.
  • Cengage Learning Holdings II Inc.
  • McGraw-Hill Education Inc.
  • MPS Ltd.
  • New Oriental Education & Technology Group Inc.
  • NIIT Ltd.
  • Pearson Plc
  • Providence Equity Partners LLC
  • TAL Bildungsgruppe
  • Think & Learn Pvt. GmbH.

Was unsere Berichte bieten:

  • Marktanteilsbewertungen für die Segmente auf regionaler und Länderebene
  • Strategische Empfehlungen für die Neueinsteiger
  • Umfasst Marktdaten für 2020, 2021, bis 2025
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  • Strategische Empfehlungen in wichtigen Geschäftsfeldern auf Basis der Markteinschätzungen
  • Wettbewerbsfähige Landschaftsgestaltung, die die wichtigsten gemeinsamen Trends abbildet
  • Unternehmensprofilierung mit detaillierten Strategien, Finanzdaten und jüngsten Entwicklungen
  • Lieferkettentrends, die die neuesten technologischen Fortschritte abbilden

Technavio schlägt drei Prognoseszenarien (optimistisch, wahrscheinlich und pessimistisch) vor, die die Auswirkungen von COVID-19 berücksichtigen. Die eingehenden Untersuchungen von Technavio haben sich direkt und indirekt auf die Marktforschungsberichte von COVID-19 ausgewirkt.

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Behandelte Schlüsselthemen:

Zusammenfassung

Marktlandschaft

  • Marktökosystem
  • Wertschöpfungskettenanalyse

Marktdimensionierung

  • Marktdefinition
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  • Marktgröße 2020
  • Marktausblick: Prognose für 2020 – 2025

Fünf-Kräfte-Analyse

  • Zusammenfassung der fünf Kräfte
  • Verhandlungsmacht der Käufer
  • Verhandlungsmacht der Lieferanten
  • Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
  • Drohung mit Ersatz
  • Bedrohung durch Rivalität
  • Marktbedingung

Marktsegmentierung nach Endbenutzer

  • Marktsegmente
  • Vergleich nach Endbenutzer
  • K-12 – Marktgröße und Prognose 2020-2025
  • Hochschulbildung – Marktgröße und Prognose 2020-2025
  • Marktchance durch Endbenutzer

Kundenlandschaft

Geografische Landschaft

  • Geografische Segmentierung
  • Geografischer Vergleich
  • Nordamerika – Marktgröße und Prognose 2020-2025
  • APAC – Marktgröße und Prognose 2020-2025
  • Europa – Marktgröße und Prognose 2020-2025
  • Südamerika – Marktgröße und Prognose 2020-2025
  • MEA – Marktgröße und Prognose 2020-2025
  • Wichtigste führende Länder
  • Marktchancen nach Geografie
  • Marktführer
  • Marktherausforderungen
  • Markt-Trends

Anbieterlandschaft

  • Überblick
  • Anbieterlandschaft
  • Landschaftsstörung

Lieferantenanalyse

  • Abgedeckte Anbieter
  • Marktpositionierung der Anbieter
  • Adobe Inc.
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